Qualche tempo fa un giornalista milanese ha scritto un trafiletto contro l’uso della bicicletta a Milano. In sintesi affermava che Milano non è fatta per spostarsi in bicicletta, che le bici sono pericolose per chi le usa e per chi guida l’auto, e che a suo figlio comprerebbe piuttosto un motorino, se proprio volesse spostarsi su due ruote.
Altri hanno commentato la superficialità dell’articolo, commentando i blog in cui è stato ripreso: Macchianera dove è apparso per primo, poi Ciclistica, infine OneMoreBlog.
A me interessa invece sapere quanti si trovano nella mia situazione, dovendo accompagnare ogni giorno un bimbo piccolo (1-4 anni) per un percorso totale di 10 Km in città, tra casa asilo e ufficio, andata e ritorno. Le possibilità di trasporto sono:
- a piedi col passeggino: ci si impiega molto tempo, ma sei un pedone a tutti gli effetti. Non sei protetto contro l’investimento di auto e camion.
- in bici col seggiolino posteriore: veloce e facile da parcheggiare, costi minimi, il seggiolino è omologato e protegge il bambino (col suo casco) in un guscio, sei un veicolo per il codice della strada. Sei protetto da cadute fino a 20 Km/h (la tua velocità), come i pedoni non sei protetto se un automezzo ti viene addosso. A partire dai 9 mesi.
- in moto: molto veloce, costi di gestione medi, non conosco alcun sistema omologato che fissa un passeggero bambino alla moto. Al figlio tocca sedere da passeggero col suo casco, (a partire dai due anni quindi). Sei un veicolo che può andare a 50-70 Km/h e rischi di sbalzare il passeggero (o peggio) in caso di incidente. A quelle velocità l’organismo di un bambino può riportare danni molto gravi. Come gli altri, puoi essere investito
- in automobile: molto lento da guidare e parcheggiare, alti costi di gestione, buona sicurezza di chi sta dentro.
La mia conclusione è che per chi non vuole giustamente usare l’auto, la bicicletta con un portabimbi omologato è l’unico veicolo in grado di trasportare un bambino in modo sicuro. Quindi se devi portare in giro tuo figlio, fai un salto dal tuo ciclista.
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